나란히 비교 · 2대
현대 아반떼vs기아 K3
우승 카운트: 아반떼 3 · K3 1
모델별 관련 뉴스
현대 아반떼
"보태면 테슬라" 말 나온 아반떼…4000만원 된 이유는?
현대차는 당장 신형 아반떼의 가격을 낮추기보다 향후 시장 반응을 지켜보겠다는 입장이다. 가격 경쟁력이 떨어진다고 판단할 경우 판매가격뿐 아니라 차량 사양이나 인센티브 등을 조정할 수 있다는 설명이다. 무뇨스...
weekly.chosun.com·
말 많은 新 아반떼 몸값...가격 인상 배경 들어보니
호세 무뇨스 현대차 사장은 “아반떼는 공급과 수요를 보면 굉장히 수요가 높은 제품”이라며 “모든 지역에서 최대한 많은 물량을 받기 위해 경쟁하고 있고 그 결과가 가격에도 반영된 것 같다”고 말했다. 시장 상황이...
economist.co.kr·
'4000만원 아반떼' 논란에…현대차 "가격은 시장이 정하는 것"
현대자동차가 신형 아반떼의 가격 논란에 대해 원자재 가격과 첨단 사양 확대에 따른 비용 상승을 인정하면서도 향후 신차 가격을 일률적으로 올리지는 않겠다는 입장을 밝혔다. 원자재와 물류비 상승, 첨단 사양 확대가...
bloter.net·
기아 K3
현대·기아 베트남서 주력 세단 70%↓…아세안 공급망 비상
기아 준중형 세단 K3 역시 지난 2022년 1만 1404대에서 2023년 3205대로 급감했고, 비엣남넷이 집계한 2025년 7월까지 7개월간 총 931대 판매에 그치는 등 입지가 약화됐다. 소형 SUV 셀토스 역시 경쟁 심화로 2022년 1만...
g-enews.com·
"한때는 없어서 못 팔았는데"...베트남서 빛 잃은 현대차·기아 인기 모...
현대 액센트, 싼타페, 그랜드 i10, 기아 K3 등 과거 판매를 이끌던 차종은 2022년 이후 뚜렷한 하락세를 보이고 있다. 현대차의 부진은 베트남 판매 자료에서 뚜렷하게 드러난다. 2022년 현대 액센트는 2만2645대가...
ajunews.com·
현대차·기아, 베트남서 하이브리드로 반등 노린다…'車 한류' 다시 시동
기아 역시 상황은 크게 다르지 않다. K3는 2022년 1만1404대에서 2023년 3205대로 급감했고, 셀토스도 2022년 1만2398대에서 2025년 6577대로 감소했다. 현지 시장에서 SUV 선호도가 높아지는 동시에 일본차와 중국차, 전기차...
press9.kr·
수치는 제조사 공식 발표 + KAMA·KAIDA 월간 판매 발표 기반 큐레이션입니다. 구매 전 판매처 확인 필수. 전기차와 내연기관차의 연비는 단위(km/kWh vs km/L)가 달라 직접 비교에 한계가 있습니다.